Odadan yapılan bir açıklamaya göre, şehirdeki milyonlarca insanın günlük yaşamlarında kritik bir rol oynayan özel otobüs operatörlerinin sınırlarının sonuna ulaştıkları belirtildi.
Açıklamada, ekonomik dalgalanmalara, yakıt fiyatı artışlarına ve artan maliyetlere rağmen, özel otobüs operatörlerinin bu şehrin çalışmasını sağlayan toplu taşıma sisteminin yükünü taşıdığını belirtti. Belirtildi “Son 5 yıldır, özellikle İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin 3 ila 4 aylık ödeme gecikmeleri bizi iflasın eşiğine itti. Bugün itibariyle, belediyeden toplam alacaklarımız 5 milyar LIRA’yı aştı. Bu sadece bir borç değil, binlerce işçinin, ailelerinin ve milyonlarca insanın ulaşım haklarının gasp edilmesidir. “
Açıklamada, diyalog arama çabalarına rağmen, her seferinde durma taktikleri ile karşılandıklarını ve devam ettiğini belirtti:
Diyerek şöyle devam etti: “Artık yakıt satın alma veya sürücülerimizin maaşlarını ödemek için araçlarımız yok. Bu koşullar altında, nakliye hizmetleri teknik, insanca ve ahlaki olarak imkansızdır. Bu nedenle önümüzdeki günlerde İstanbul boyunca özel otobüs hizmetlerini askıya alacağız. Bu bir tehdit değil, mevcut koşullar tarafından uygulanan zorunlu bir karar. Ya bir çözüm bulunur ya da istannülde toplu taşıma sisteminde ya da toplu taşıma sisteminde”
İbb’den ifade
İstanbul metropol belediyesinden konuyla ilgili açıklamada, oda başkanlarının böyle bir karar vermedikleri ve bazı otobüs sahiplerinin protesto etmeyi planladığı belirtildi.
İstanbul, Türkiye’nin en kalabalık ve en büyük şehri olması sebebiyle toplu taşıma araçlarına olan ihtiyacı da oldukça fazla. Ancak son zamanlarda yaşanan toplu taşıma krizi, özellikle halk otobüslerinde ciddi sorunlara yol açmış durumda.
İstanbul’da halk otobüsleri, şehir içi ulaşımın en önemli araçlarından biri olarak hizmet veriyor. Ancak artan nüfus ve yoğun trafik sebebiyle halk otobüslerinin seferleri sık sık aksıyor. Özellikle sabah ve akşam saatlerinde yaşanan yoğunluklar, otobüslerin duraklarda uzun süre beklemesine ve yolcuların geç kalmasına sebep oluyor.
Bunun yanı sıra, halk otobüslerinin eski ve bakımsız olması da krizin bir diğer sebebi. Yetersiz bakım ve onarım çalışmaları sebebiyle otobüsler sık sık arızalanıyor ve seferler aksıyor. Bu durum hem yolcuların mağduriyetine yol açıyor hem de şehir içi ulaşımın aksamına sebep oluyor.
İstanbul’da toplu taşıma krizinin çözümü için yapılması gerekenlerden biri, halk otobüslerinin bakım ve onarım çalışmalarının düzenli bir şekilde yapılmasıdır.
Odadan yapılan açıklamada, kentte milyonlarca kişinin günlük yaşamında kritik rol üstlenen özel halk otobüsü işletmecilerinin artık dayanma sınırlarının sonuna geldiği belirtildi.
Özel halk otobüsleri işletmecilerinin ekonomik dalgalanmalara, akaryakıt zamlarına ve artan maliyetlere rağmen bu kenti ayakta tutan toplu taşıma sisteminin yükünü omuzladıkları aktarılan açıklamada, “Son 5 yıldır, özellikle İstanbul Büyükşehir Belediyesinin 3 ila 4 aya varan ödeme gecikmeleri bizleri iflasın eşiğine sürüklemiştir. Bugün itibarıyla belediyeden toplam alacağımız 5 milyar lirayı aşmıştır. Bu, yalnızca bir borç değil, binlerce emekçinin, ailelerinin ve milyonların taşıma hakkının gasbıdır.” ifadeleri kullanıldı.
Diyalog arayışlarına karşılık her seferinde oyalama politikalarıyla karşılaşıldığı belirtilen açıklamada, şunlar kaydedildi:
“Artık ne yakıt alacak gücümüz kaldı ne de şoförlerimizin maaşını ödeyecek imkanımız var. Bu şartlar altında taşımacılık hizmetini vermek teknik, insani ve vicdani olarak mümkün değil. Bu nedenle önümüzdeki günlerde İstanbul genelinde özel halk otobüsleri hizmetlerini durduracağız. Bu bir tehdit değil, mevcut koşulların dayattığı mecburi bir karardır. Ya çözüm üretilir ya da İstanbul’da toplu taşıma sistemi çöker.”
İBB’DEN AÇIKLAMA GELDİ
Konuyla ilgili İBB’den yapılan açıklamada ise oda başkanlarının böyle bir kararı olmadığı, bazı otobüs sahiplerinin eylem yapmak istediği belirtildi.