Anatolian tarafında, D-100 Karayolu’nda Kadakör ve Kartal arasında her iki yönde de yoğun bir trafik varken, trafik her iki yönden Pendik’ten Tuzla’ya yavaşça hareket ediyor.
TEM otoyolunda, Ankara yönünde Acıbadem’den Ataşehir’e ve Pendik’ten Edirne yönünde Sancraktepe’ye trafik sıkışıklığı var.
Şile Otoyolu’nda araçlar Altunizade’den Ümraniye’ye yavaşça hareket ediyor.
TEM otoyolunda, Ataşehir’den başlayan trafik Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’ne kadar devam ediyor.
15 Temmuz Şehitler Köprüsü aracılığıyla Avrupa tarafına geçmek için trafik sıkışıklığı Acabadem kavşağından başlar.
Avrupa tarafında, araçlar D-100 otoyolunda Zeytinburnu’dan Avcilar’a yavaşça hareket ediyor. Mecidiyekör bölgesinde her iki yönde de yoğun trafik var ve araçlar Cevizlibağ ve Küchukçekmece arasında yavaş hareket ediyor.
The congestion between Okmeydanı-Çağlayan and Mecidiyeköy-Zincirlikuyu continues all the way to the 15 July Martyrs Bridge.
TEM otoyolunda, Bahçehir bölgesinde Ankara yönünde ve Haramidere ve Beylikdüzü arasında Edirne yönünde trafik sıkışıklığı vardır. Ayrıca Avcilar ve Kütukçekmece arasında Ankara yönünde trafik sıkışıklığı da vardır.
In public transportation, there is congestion at some metrobus, bus, and tramİstanbul, Türkiye’nin en kalabalık ve en hareketli şehirlerinden biridir. Her gün milyonlarca insanın bir arada yaşadığı ve çalıştığı bu büyük metropolde, trafiğin yoğunluğu da kaçınılmaz bir sorundur. Ancak bugün akşam saatlerinde yaşanan trafik sıkışıklığı, İstanbul’da adeta kilitlenmeye neden oldu.
Akşam saatlerinde işten çıkan ve evlerine dönmek isteyen binlerce İstanbullu, yoğun trafik nedeniyle saatlerce yollarda mahsur kaldı. Özellikle ana arterlerde ve köprülerde yaşanan aşırı yoğunluk, sürücülerin sabrını zorladı ve birçok araç sürücüsü çıkmaza girdi.
İstanbul’da akşam trafiğinin kilitlenmesine neden olan birçok faktör bulunmaktadır. Bunlardan en önemlisi, şehirdeki altyapı sorunları ve yetersiz ulaşım ağlarıdır. Yetersiz ve planlanmamış yollar, trafik akışını olumsuz etkileyerek sürücülerin zaman kaybetmesine ve stres yaşamasına neden olmaktadır.
Ayrıca, sürücülerin trafik kurallarına uymaması, hız yapması ve diğer sürücülerle kavga etmesi de trafik sıkışıklığını artıran etkenler arasındadır. Bu tür dav
Anadolu Yakası’nda D-100 kara yolunda Kadıköy-Kartal arası her iki yönde yoğunluk yaşanırken, Pendik’ten Tuzla’ya kadar çift yönlü trafik ağır ilerliyor.
TEM Otoyolu Ankara istikametinde Acıbadem’den Ataşehir’e kadar, Edirne istikametinde ise Pendik’ten Sancaktepe’ye kadar yoğunluk gözleniyor.
Şile Otoyolu’nda Altunizade’den Ümraniye’ye kadar araçlar yavaş ilerliyor.
TEM Otoyolu’nda Ataşehir’den başlayan trafik Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’ne kadar devam ediyor.
15 Temmuz Şehitler Köprüsü üzerinden Avrupa Yakası’na geçişlerde trafik yoğunluğu Acıbadem ayrımından başlıyor.
Avrupa Yakası’nda D-100 kara yolunda Zeytinburnu’ndan Avcılar’a kadar araçlar yavaş ilerliyor. Mecidiyeköy mevkisinde çift yönlü yoğunluk gözlenirken, Cevizlibağ ile Küçükçekmece arasında da araçlar yavaş ilerliyor.
Okmeydanı-Çağlayan ile Mecidiyeköy-Zincirlikuyu arasındaki yoğunluk, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’ne kadar sürüyor.
TEM Otoyolu’nda Bahçeşehir mevkisi Ankara istikametinde, Haramidere ile Beylikdüzü arasında ise Edirne yönünde yoğunluk yaşanıyor. Avcılar ile Küçükçekmece arasında da Ankara istikametinde yoğunluk gözleniyor.
Toplu ulaşımda ise bazı metrobüs, otobüs ve tramvay aktarma istasyonlarında yoğunluk oluştu.
Mecidiyeköy’de, Beylikdüzü yönünde seyreden metrobüsün arıza yapması nedeniyle durakta yolcu yoğunluğu yaşandı.
İBB’nin Cep Trafik uygulamasına göre, kent genelinde yüzde 65’e kadar çıkan trafik yoğunluğu, Avrupa Yakası’nda yüzde 65, Anadolu Yakası’nda ise yüzde 63 olarak ölçüldü.
